Canadian Tire, чтобы расширить автозапчастей концепция магазина
ТОРОНТО - В оборонительный шаг, чтобы помешать розничной захватчиков из движется в на торф, Canadian Tire запускает национальных автозапчастей цепи, проекты компании в конечном счете может генерировать $ 400 млн канадских (US $ 265 млн) годового дохода.
Stephen Bachand, генеральный директор Canadian Tire, говорит успешный трехлетний тест фирмы семь специализированных магазинов PartSource будет расширен в ближайшие четыре-пять лет в стране, 200-магазинов.
, Направленная на гараж и знающих специалистов делать сам владельцев транспортного средства, PartSource станет крупнейшим автономных Канады автомобильной розничной специальности.
"Этот бизнес отогнали [из] людей, которые любят автомобили и кто их исправить себя, а не потому, что они к хижине потому что они хотят", Башан заявил на пресс-конференции. Он признал, что он любит чинить свою машину.
Canadian Tire, крупнейшая розничная hardlines страны с 480 магазинами и 34 000 сотрудников, будет инвестировать около C $ 400 млн, чтобы запустить новый бизнес и нанимать между 3000 до 4000 рабочих.
"Мы знаем из нашего обширного опыта тестирования, PartSource хорошо расположены в важных $ 4 млрд. сегмент автомобильной промышленности части", сказал Башан.
Тест места - 3 в городе Гамильтон, Онтарио; одного магазина в гвельфов и Кембридж, Онтарио, и два в Калгари, Альберта - у "опытных прибыльности после того, как открыть году," сказал Скотт Bonikowsky, пресс-секретарь канадского Tire.
Canadian Tire, которая уже имеет большой автозапчастей и ремонта раздел в своих магазинах, не ожидать, что новая цепь подорвать свой бизнес.
Концепция PartSource является "отдельным и самостоятельным от того, что мы будем делать в канадских магазин шин", который обслуживает клиентов, которые плескать на мелкий ремонт и хотят, чтобы их автомобили установлен в центре канадской ремонт шин, сказал Башан. PartSource клиентов, вероятно, не покупки в Canadian Tire, добавил он.
Компания исследования показали, 80 процентов клиентов в PartSource не будет покупать те же продукты в Canadian Tire. Новая сеть будет складе крупных международных брендов; канадской части шины несут MotoMaster дом розничного бренда.
"PartSource переносит нас в совершенно новый сегмент автомобильного рынка части - рынка, Canadian Tire активно не цель или служить", сказал Bonikowsky. Из опыта испытаний магазинов, "эти сегменты клиентов [тяжелых делать свои автомобили самостоятельно и коммерческие инсталляторы] хочу своей специальности автомобильный магазин и очень специализированных услуг".
PartSource будет складе около 20 тысяч изделий, и их ассортимент будет отражать те специализированные потребности. Это не функция, как широкий ассортимент с учетом DIY, такие как стеклоочистители и батареи, но будет иметь продукты для коммерческого инсталляторов.
Защитные, стратегический шаг
В настоящее время канадские захватывает шин около 40 процентов до 45 процентов делать сам послепродажного обслуживания автомобилей сегмента. Компания не будет раскрывать прибыли или автомобильной конкретных рентабельности Canadian Tire или PartSource.
Розничные аналитик Эд Strapagiel из Кубас Консультанты в Торонто заявил, что расширение PartSource это "естественный ход" для Canadian Tire. "Это неудивительно, - как же они не сделали этого раньше?"
Как в части специальности автоматически рассматривается как "защитный ход" для Canadian Tire США по сравнению с конкурентами. К ним относятся AutoZone, Мемфис, штат Теннеси основе дилера 2700 магазинов, в которых аналитики указывают на то, обзор возможностей на канадском рынке после вступления Мексики в этом году.
"Это своего рода конкурентоспособной predefense ... и лучше поедают себе, чем это было сделано по вопросам конкуренции", сказал Strapagiel план Canadian Tire в.
Как она стоит сейчас, PartSource Основными конкурентами считаются малыми и сдержанной по сравнению с AutoZone. К ним относятся UAP, Carquest Канады, НПДА и Uni-Выбрать.
Canadian Tire тщательно исследовал понятие банки после катастрофического вторжение на американский рынок с 10store цепи AutoSource частей. Она закрылась в 1994 между растущими убытками и нести 95 млн. долл. США бесплатно.
"PartSource Другое понятие" Bonikowsky сказал. "Он уделяет много внимания, уже доказали на рынке и успех с клиентами".
Кроме того, в пользу Canadian Tire является то, что новое предприятие на домашнем для компании, а аналитики отметили ряд крупных канадских сетей, в том числе будущие магазины Магазин электроники, не смогли сделать это к югу от границы.
"Никто не знает канадских автомобильных рынках, как Canadian Tire. Мы являемся лидером рынка и банки является естественным продолжением основного бизнеса КТК, что переносит нас в совершенно новый сегмент клиентов", сказал Bonikowsky.
Компания проводит обследование рынков решить районах цель в первую очередь. Она начнется с открытия 4:56 магазинов в этом году и "значительно больше" в следующем году. Существующие канадских дилеров шин будет предоставлена первая возможность стать PartSource франшизы. Магазины также может быть запущен независимые сказал Башан.
Компания покроет расходы на строительство 7000 квадратных футов магазинов и покупке недвижимости, в то время как франшизы будет платить за инвентарь и оборудование. В каждом магазине будет занято около 15 до 20 автозапчасти специалистов и лицензированных автомобильной техники.
Canadian Tire будет использовать свои сети распределения реальных ресурсов и недвижимости, а также привлечь клиентов в настоящее время "происходит с другими источниками", сказал Башан.
Брюс Аллен, бывший вице-автомобильных, а ныне президент Canadian Tire о PartSource, сказал потребностей занят делать свои автомобили самостоятельно и профессиональных установщиков автомобильных "уникальным".
Они хотят, чтобы торговый опыт, который "обеспечивает непревзойденные цен, эксперт персонала, качество частей марки и быстро-и-из опыта", сказал он.
Розетки будут открыты вечерам и в выходные дни, вероятно, с 8 утра до 8 вечера, и в дополнение к частям будет предлагать такие услуги, как кредиты инструментов, тормозной барабан и ротор поворота и использования специализированного диагностического оборудования.
